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Motul 7100 10W40 - 4T - Olio moto

Motul 7100 10W40 olio moto Suzuki, Yamaha e Kawasaki vari formati per motori a 4 tempi JASO MA2 caratteristiche protettive

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    Il Motul 7100 10W40 è sviluppato per motori a 4 tempi presenta caratteristiche antiusura e protettive del motore e soddisfa la specifica JASO MA2 che consente di migliorare le prestazioni della frizione.

    Il lubrificante rappresenta la soluzione ideale come olio per motociclette sportive, da strada, cross o per moto enduro che montano o meno cambi integrati e frizioni a bagno d'olio.

    Si consiglia l'uso del Motul 7100 10W40 per tutti i motori che sono conformi alle direttive Euro 2 e 3 e sono dotati di marmitte catalitiche, sistemi di iniezione dell’aria allo scarico, etc.

    Grazie alla speciale combinazione di additivi Motul ha sviluppato un olio con basi sintetiche che soddisfa i requisiti richiesti dai principali costruttori asiatici ed europei quali Suzuki, Yamaha e Kawasaki.

    Consigliato anche per scooter e quad.

    Caratteristiche tecniche del Motul 7100 10W40

    Il Motul 7100 è sviluppato con basso coefficiente di trazione dell’estere che assicura una diminuzione degli attriti all'interno della meccanica del motore.

    Inoltre, grazie alla miscela di additivi antiusura assicura una maggiore resistenza agli sforzi di taglio e una maggiore protezione allungando anche gli intervalli di cambio.

    La base 100% sintetica consente di potenziare la resistenza del film di lubrificazione anche in presenza di alte temperature e ad un numero di giri molto elevato.

    Specifiche

    • API SN / SM / SL / SJ / SH / SG
    • JASO MA2 N° M033MOT117

    Opinione dell'esperto.

    Il Motul 7100 10W40 è sicuramente uno dei migliori lubrificanti per motori a 4T in commercio. Una delle caratteristiche da non sottovalutare è il basso contenuto di fosforo e zolfo: meno di 1200 ppm. Un dato importante che ci garantisce una lubrificazione ottimale anche quando la nostra moto monta marmitte catalitiche.

    Motul ha sottoposto il 7100 al severo test FZG (acronimo di Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau). Si tratta di una procedura che sottopone l'olio ad una verifica circa la sua capacità di lubrificazione degli ingranaggi ed in particolare la resistenza al micro-pitting. Fenomeno di cui si è già ampiamente discusso su Fornid e che consiste nelle formazione di micro-fratture sulle dentature di ingranaggi, riduttori e altri componenti interni al motore.

    Il Motul 7100 oltre ad aver ottenuto esito positivo ha raggiunto il 14esimo stadio (FLS>14) raggiungendo così la massima resistenza al carico (il massimo punteggio)

    Disponibile nei seguenti formati:

    • 12 litri in confezione da 1 litro cadauna (12x1)
    • 16 litri in confezione da 4 litri cadauna (4x4)

    Schede tecniche: Scheda di sicurezza (PDF) - Scheda tecnica (PDF)

    Dati tecnici Motul 7100 10W40

    Nome Metodo Unità
    Densità a 20°C ASTM D1298 g/ml 0.859
    Viscosità cinematica 100°C ASTM D445 mm²/s 13.5
    Viscosità cinematica 40°C ASTM D445 mm²/s 88.8
    Indice di viscosità ASTM D2270 - 154
    Punto di scorrimento ASTM D97 °C -33
    Flash Point, PMCC ASTM D93 °C 236
    TBN ASTM D2896 mg KOH/g 8.4

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