CEPSA EUROTRANS SHPD 10W40

Sviluppato per i motori di ultima generazione con sistema SCR e EGR Cepsa ha realizzato un olio motore ideale per veicoli pesanti compresi tir e camion e per tutti i veicoli che si caratterizzano per intervalli di cambi olio prolungati.

A tal fine soddisfa i nuovi requisiti ACEA E4-08.

Indicato anche per le flotte miste in cui ci sono anche i veicoli con motori Euro III ed Euro II.

Non indicato per filtri antiparticolato diesel (DPF), i motori che richiedono ACEA E6-08, MAN 3477 o MB-Approval 228,51 qualità.

Progettato per camion e autobus, sia per la lunga distanza, TIR e per uso inter e intra-città che hanno bisogno di periodi di manutenzione molto lunghi e che utilizzano filtri olio ad alta capacità addizionali di piccola dimensione dei pori.

Consigliato per i motori che producono alti indici di "sot", in quanto ha una elevata capacità disperdente a livello di API CI-4 e CH-4 o per qualsiasi veicolo pesante che ha bisogno di un incontro di olio di alta qualità le specifiche dei costruttori europei e americani.

• Grazie alla sua natura sintetica e le ultime additivi generazione dete RGENT, mantiene sempre pulito il pistone nella misura del 60% superiore rispetto agli oli convenzionali SHPD, che si traduce in minori costi di manutenzione e una vita utile maggiore per il motore.
• Grazie alla sua bassa volatilità, circa il 24% in meno rispetto ai requisiti ACEA, riduce i consumi.
• La sua maggiore fluidità riduce i momenti critici della partenza, dando considerevoli risparmi di carburante rispetto al 15W40 SHPD SAE

Spedizione gratuita, disponibile nelle versioni: 208 e 50 litri

Specifiche

• ACEA E4 / E7-08 / E5-02
• Scania LDF
• MB-Approval 228.5
• MAN М3277
• Volvo VDS-3
• MTU cat. 3
• API CI-4
• RENAULT VI RXD
• DAF Extended Drain
• CUMMINS CES 20072

Scheda tecnica