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Olio per auto storiche d'epoca Motul SAE 50 minerale per auto costruite tra il 1900 e il 1950
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Olio Motul per auto d'epoca e auto storiche costruire tra il 1900 e il 1950 con motori 4 tempi con basi minerali monogrado.
Assicura prestazioni di ultima generazione realizzato per motori costruiti secondo vecchi criteri tecnologici.
Grazie al basso livello di detergenzarisulta pienamente compatibile con guarnizioni di carta, feltro e tessuto.
Inoltre, la bassa quantità di additivi detergenti impedisce il distacco di fuliggine e depositi presenti nel circuito di lubrificazione.
Può essere utilizzato come olio di rodaggio se gli intervalli cambio olio sono brevi.
Piena compatibilità con metalli non ferrosi come ottone, bronzo, rame.
Aderenza rinforzata per partenze facilitate anche dopo lunghi periodi di non utilizzo
Si consiglia di seguire un intervallo di sostituzione almeno annuale.
Schede tecniche: Scheda di sicurezza (PDF) - Scheda tecnica (PDF)
Dati tecnici
| Nome | Metodo | Unità | |
| Densità a 20°C | ASTM D1298 | g/ml | 0.897 |
| Viscosità cinematica 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 21.3 |
| Viscosità cinematica 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 256 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | - | 98 |
| Punto di scorrimento | ASTM D97 | °C | -18 |
| Flash Point, PMCC | ASTM D93 | °C | 281 |
| TBN | ASTM D2896 | mg KOH/g | 1.5 |
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