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Olio ingranaggi CLP Reductor Gazprom - 208 litri
  • Olio ingranaggi CLP Reductor Gazprom - 208 litri

Olio ingranaggi CLP Reductor - 208 litri

Fusto olio minerale 208 litri per ingranaggi cuscinetti Reductor CLP ISO 100, 150, 220 e 320 trasmissioni, guide di scorrimento e in ambito navale protettivo e anticorrosivo
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Spediamo in Europa, Americhe, Asia e Nord Africa.

Descrizione

Grazie alle sue caratteristiche di elevata resistenza e protezione dai fenomeni corrosivi e micropitting, l'olio per guide e slitte Reductor sviluppato da Gazprom può essere impiegato in diversi settori: da quelli industriali a quello navale.

  • La spedizione gratuita e consegna e trasporto a cura dell'azienda
  • Prodotto da Gazpromneft in Italia - sito produttivo di Bari (ex Texaco)
(per motivi logistici non è possibile pagare in contrassegno i fusti di olio da 208 litri o 180 kg in quanto spediti direttamente dal sito produttivo)

L'adeguata lubrificazione delle guide o delle slitte e l'uso di un olio idoneo incide sul funzionamento e sulla durata al contrario, la poca lubrificazione può comportare guasti e la necessità di interventi manutentivi frequenti. La scelta deve essere focalizzata anche sulle temperature operative ed ambientali a cui è sottoposto il sistema: se da un lato le temperature di lavoro si aggirano tra i 10 e 35°C anche a temperature di 100° il Reductor presenta un'ottima viscosità cinematica.

Inoltre, esso presenta un'ottima stabilità termica: non diviene troppo fluido quando viene riscaldato o troppo viscoso quando si raffredda

In particolare, il Reductor è ottimale per lubrificazione di sistemi di ingranaggio in scalota chiusa per zuccherifici, acciaierie, cementifici, ecc.

Inoltre, l'olio è consigliato per la lubrificazione:

■ giunti idraulici che sfruttando l'energia cinetica del fluido necessitano di un olio in grado di proteggere la dentatura dal fenomeno del micropitting che provoca microfessure.

■ trasmissioni a catena che necessitano di un olio minerale che assicuri un'adeguata lubrificazione tra catena e i denti del pignone.

■ cuscinetti piani e a rotolamento molto caricati e a bassa velocità;

Si consiglia l'utilizzo dell'olio anche per la lubrificazione di ingranaggi in ambito navale - marina (barche, natanti in genere) ed in particolare per:

  • propulsori;
  • centrifughe;
  • argani;
  • verricelli;
  • gru;
  • pompe;
  • elevatori;
  • timoni.

Pur in presenza di temperature operative elevate l'olio è in grado di assicurare un'elevata stabilità terminca ed in caso di crichi elevati e forti sollecitazioni permette di mantere una lubrificazione ottimale.

Grazie alla sua stabilità termina assicura adeguata protezione anche a temperature molto elevate.

Disponibile nelle versioni ISO (selezionare dal menu a tendita in alto)

Viscosità cinematica a 40° C, mm2/s ASTM D445 100 150 220 320 460
Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s ASTM D445 10.86 14.23 18.33 22.95 29.06
Indice di viscosità ASTM D2270 91 91 90 89 89
Punto di infiammabilità COC, °C ASTM D92 230 240 242 244 248
Punto di scorrimento, °C ASTM D97 -27 -24 -21 -21 -15
Densità a 15°C, kg/l ASTM D1298 0.889 0.893 0.897 0.902 0.906
Corrosione del rame, 3 ore, 100°C ASTM D130 1A 1A 1A 1A  

 Scheda tecnica

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