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Politiche per le spedizioni
Spediamo in Europa, Americhe, Asia e Nord Africa.
Descrizione
Olio minerale per la lubrificazione di motori diesel formulato con additivi ad alte prestazioni per applicazioni che richiedono intervalli estesi.
Assicura protezione contro fuliggine e riduce i depositi riducendo fenomeni di usura. Sviluppato per impiego in motorizzazioni diesel Euro I, II, III, IV e V ed è idoneo per la maggior parte dei motori EGR, così come per la maggior parte dei motori dotati di sistemi SCR per la riduzione degli ossidi di azoto, ed in ogni caso per motori senza filtri di particolato (DPF).
Efficiena del motore ottimizzata grazie alla capacità di riduzione di morchie, alle caratteristiche antiossidazione anche alle alte temperature.
Affidabilità prolungata e riduzione della corrosione e dell'usura del motore.
Maggiore vita utile del motore - attraverso un’avanzata tecnologia che consente di minimizzare i fenomeni di “bore polishing” (lucidatura dei cilindri) allungando quindi la vita utile del motore.
Approvazioni
SAE 10W-40 e 15W-40
- Deutz DQC III-10
- Mack EO-N
- MAN M3275-1
- Mercedes Benz MB-Approval 228.3
- MTU Oil Category 2
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3
L’Ursa Premium TD 15W-40 e il 10W-40 sono raccomandati in applicazioni che richiedano i livelli Renault RD, RD-2, RLD e Volvo VDS-2.
Livelli di prestazione
- SAE 10W-40 e 15W-40
- ACEA E7
- API CI-4/SL
- Caterpillar ECF2
- Cummins CES 20076, CES 20077
Dettagli del prodotto
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